Nota 143: Profitability+ (CGT en Ericsson, Madrid)

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Ericsson Última reunión informativa y Plan 50-50-50

Tras lo que nos adelantó José Antonio López el pasado 19 de febrero y posteriormente confirmó la Dirección el 18 de marzo (la intención de despedir hasta 250 trabajadores en España), hoy Inma Rodríguez ha tratado la situación del área de I+D.

Como recordáis, el pasado miércoles 1 de abril RRHH envió una convocatoria, a la Representación Legal y Sindical de los Trabajadores de EEM y ENI de los centros afectados, para mantener una serie de reuniones informales con el objetivo de explicarnos “los planes de despido colectivo que, en fechas próximas, se acometerán en las empresas Ericsson España, S.A. y en Ericsson Network Services, S.L.“ en relación con el programa Profitability+.

En esta reunión se ha tratado la situación del área de I+D por Inmaculada Rodríguez.

  • La reducción de head count es parte del programa global de Profitability +
  • Razones de mercado de UDM:
    • Los operadores de red están dejando de invertir.
    • La transición a nuevas áreas va más lenta de lo previsto porque los operadores están invirtiendo menos en nuevas tecnologías.
    • La presión de los precios en áreas tradicionales como UDM va en aumento.
    • Hay saturación en el mercado de productos clásicos, HLR y HSS, y se está cambiando el foco a los productos Layer para incrementar las ventas de UDC.
  • Inversión en UDM:
    • Durante los pasados años, debido a los problemas de CUDB y nuevos productos, se incrementó la inversión en I+D. Actualmente se considera una inversión excesiva en relación con las ventas.
    • El HLR es un producto maduro que ya no tiene muchos desarrollos que realizar.
    • El centro de I+D en Madrid se va a mantener como centro de referencia, donde continuarán las inversiones en UDM.
    • No se va a transferir ningún nodo de Madrid.
  • Inversión en SDN & Policy Control:
    • La tecnología no ha madurado tan rápido como se pensó.
    • En SDN nos estamos enfocando en Proof of Concepts. Se han ajustado los presupuestos sin aumento de inversiones en I+D.
    • En SAPC estamos bien posicionados en el mercado, pero hay retrasos por la evolución de plataforma de TSP a CBA.
    • SASN&DPI. También hay una transición hacia virtualización y SSR. El mercado no crece y se ha vuelto a revisar la inversión.
  • Impacto estimado:
    • Se trata de una reducción global en Ericsson, donde no se va a transferir actividad a otros centros.
    • Detalle del número de afectados:
      • UDM HLR: de 31 a 33
      • UDM HSS: de 15 a 17
      • UDM CUDB: de 18 a 20
      • UDM PIDS: de 4 a 5
      • UDM Technology & Evolution: de 2 a 3
      • UDM Product Line: de 1 a 2
      • SAPC: de 7 a 9
      • En cualquier área pero para perfiles no técnicos: hasta 2 afectados
    • El impacto total ha sido rebajado de 86 a 77 empleados, debido a rotaciones a áreas no afectadas.
    • Hay funcionalidades que no se van a poder desarrollar en UDM debido a esta reducción de plantilla.
    • Al preguntar por las horas desarrolladas internamente y las horas subcontratadas, nos responden que no disponen de datos.

La Dirección nos ha aportado una información interesante, aunque no se estén tomando medidas de reducción de costes como disminuir la subcontratación para reducir el impacto en el personal de Ericsson.

Se nos ha comunicado formalmente que el 22 de abril se iniciará el procedimiento formal de consultas del despido colectivo.

Aunque es de agradecer esta fase informal de consultas para aportar información sin consumir tiempo de una negociación que se prevé muy compleja, las explicaciones aportadas por los directores de las áreas de Operaciones, ITS&S, SSO y ITTE e I+D no han sido en absoluto satisfactorias. De sus argumentaciones no se deduce la necesidad de los recortes planteados más allá de ejecutar las órdenes de Suecia.

Por eso desde CGT hemos solicitado mediante carta retrasar el inicio del periodo formal de consultas, con el objetivo de poder articular medidas voluntarias.

En CGT nuestra prioridad siempre es conservar el empleo y evitar salidas forzosas, pero también queremos construir nuestro marco de actuación, ya que consideramos que Ericsson es una empresa muy grande y con muchas posibilidades de gestión de la plantilla. Por ello hemos preparado una plataforma incluyendo propuestas para gestionar este ERE de una forma diferente.

La gestión del empleo dentro del Grupo Ericsson en España está caracterizada, desde hace ya bastantes años, por reducciones de plantilla que se ejecutan de forma regular y que suelen ser seguidas de periodos de creación de empleo, externalizaciones y subcontrataciones masivas. Estos ciclos conllevan una inestabilidad en el empleo que afecta al clima laboral y a la motivación de los empleados, e implican una pérdida de competencias claves en la empresa que restringen gravemente nuestra competitividad. Las empresas que constituyen el Grupo a efectos laborales de Ericsson en España deben ser consideradas como un conjunto también en relación a su política de empleo, permitiendo minimizar las reducciones de plantilla.

En esta plataforma se incluyen dos líneas de actuación:

  • Una actuación con medidas a largo plazo, que trata de establecer un Plan Estratégico de Empleo que mantenga la presencia de Ericsson en España y permita la adaptación a las estrategias empresariales conservando el empleo.
  • Una actuación a corto plazo (2015-2018) en línea con las necesidades de disminución de costes identificadas por la Dirección en este periodo, por medio de medidas de reducción de empleo voluntarias. Estas medidas se articulan a partir del Plan 503.

Dicho Plan 503 se articula en base a tres ejes:

  • Indemnización única a partir de 50 días por año trabajado, con bonificaciones por antigüedad e hijos.
  • Indemnización diferida en el tiempo desde los 50 años inclusive, para trabajadores con más de 10 años de antigüedad.
  • Reducción de la jornada hasta un 50% durante un mínimo de 3 años, o pasar a contrato de media jornada de forma definitiva.

Todo ello articulado siempre desde la voluntariedad, y abriendo el programa a toda la plantilla. Es nuestro Plan 503.

La defensa del puesto de trabajo es responsabilidad de todos, no te quedes al margen

Nota de prensa “PLAN INDUSTRIAL EN IVECO”

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Ante el anuncio de CNHI de reorganizar la producción de vehículos industriales en Europa afectando a 5 plantas, las dos españolas y tres italianas CGT manifiesta:

Rechazamos la decisión unilateral tomada por el grupo. Tanto las formas como las circunstancias nos hacen prever que tanto las notas de prensa como las comunicación verbal ofrecida encubren muchas más consecuencias que la de una simple reorganización.

España ya era la única fabricante del vehículo pesado. La factoría de Madrid pierde, antes de fin de año una parte tan importante como la Cabina y sus instalaciones  que recibieron ayudas públicas para su realización. Posteriormente guarnecido de cabinas. Este parte del vehiculo lo realizará Valladolid. No se convierte en la planta especializada en vehículos pesados. Ya lo era. Ahora se divide el producto con la planta castellana. Con esta medida y la deslocalización de vehículos militares y especiales a Piazenza, queda como una mera planta de ensamblaje de bastidor. El precio son aproximadamente 500 puestos de trabajo directo y lo que afecte a contratas y colaboradoras. Se clausuran instalaciones que son las que masI+d aportan y valor añadido, con alta especialización y cualificación.

Valladolid asume la producción de cabinas pero pierde el furgón para lo cual se realizaron importantes inversiones.El traslado estaría cerrado en OCTUBRE DE 2015 EN EL CASO DE CHAPA Y PINTURA Y EN OCTUBRE DE 2016 GUARNECIDO.

En las plantas italianas SUZZARA fabricará en exclusiva el furgón.PIAZENZA: Se llevan los militares y vehículos especiales, con alto valor añadido y tecnológico.BRESCIA ha recibido la noticia de la concesión de dos modelos nuevos.  Todo ello lo justifican por problemas de producción y de espacio debido a unas “previsiones” de subida en el mercado del vehículo industrial que empezará con una subida a 124 vehículos diarios en Junio.Esto es lo que informó la dirección el viernes de forma verbal. A sus planteamientos  CGT  y el Comité rechazó de plano estas medidas y exigió la entrega del plan industrial por escrito pues no nos valen declaraciones de intenciones.

En el año 2012 se firmó un plan industrial que ya garantizaba todos los centros y  producciones en todos ellos obteniendo importantes inversionesy concesiones por parte de los trabajadores. Tras ese plan no se han conseguido lo acordado  y de hecho los centros catalanes cerraron.

En Septiembre se registró un convenio, que casualmente acaba en el 2016, que se decía permitiría saturar de producción en Madrid para llegar a más de 32000 vehiculos año. Esto no se ha producido.

La dirección de Iveco nos pide  un salto de fe. Eso es lo que se nos propone a la plantilla de IVECO como salida de futuro. Que nos dejemos llevar en brazos de la esperanza de esa teórica previsible mejora del mercado de forma exponencial que los gurús de las previsiones en mercadotecnia, los que no vieron venir la crisis, plantean.

Desde CGT, así como desde el Comité, se ha acordado reforzar la unidad de la plantilla y como paso previo exigir a la dirección de Iveco del Plan Industrial por escrito para su valoración y tomar las medidas necesarias para dar solución al problema planteado por CNHI.

En el Café, Abril 2015 (CGT en Airbus, Illescas)

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En el Café, Abril 2015

 

La Hoja del Viernes, 27 de Marzo (CGT en Airbus, Getafe)

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La Hoja del Viernes, 27 de Marzo de 2015

 

Sección Sindical Estatal de CGT, Grupo AIRBUS

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Sección Sindical Estatal CGT, Solidaridad Tablada

 

Valoraciones y PLM: injustas y arbitrarias (CGT en Iveco, Madrid)

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Valoraciones y PLM: injustas y arbitrarias

 

En el Café, 2ª quincena Marzo 2015 (CGT en Airbus Illescas)

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En el Café, 2ª quincena Marzo 2015